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双向4车道!这条主干线建成通车!

0次浏览     发布时间:2025-06-06 12:10:00    

【来源:扬州交通广播】

记者今天在平山堂西路西延工程施工现场采访时看到,经过施工人员的奋战,平山堂路西延段道路两端的施工围挡移除,开放交通,建成通车,开始全景亮相,西区再添一条“海绵大道”。

平山堂西路是主城北区一条重要的主干线,东起扬子江北路,西至真州北路。平山堂西路西延工程位于怡扬路北侧,东起真州北路,西到泰和路,全长约950米,路面宽度为30米。平山堂西路东接平山堂东路,是从平山堂、蜀冈西峰脚下穿过的主干道路。前几年,顺应西区新城发展需要,平山堂西路已从润蜀路西延到真州北路。去年年初,平山堂路西延段(真州北路—泰和路)工程开工建设,平山堂西路继续西延,向西侧延伸至泰和路。工程范围包括土方、道路、排水、供电管道、绿化、交安、路灯等施工。

记者在平山堂路西延工程采访时看到,经过施工人员的奋战,这一道路不仅全部建成,还开放交通,竣工通车。记者注意到,这条新建道路为双向4车道,宽阔而平坦。路上车来车往,井然有序。不仅如此,这条新建道路机动车道与非机动车道之间的隔离绿岛,还融入了“海绵”建设理念。

隔离绿岛相隔不多远,便是一个“海绵池”。在机动车与非机动车分隔带的路牙上,开了很多孔,供路面雨水流入分隔带内。新建的机动车道与非机动车道之间的隔离绿岛上,一段绿化间隔一个雨水调蓄池,不断向前延伸。雨水调蓄池内两侧铺着鹅卵石,中间栽种着各种植物,同时安装有雨水箅和溢流井,雨水超过指定深度,就会通过溢流井流走,而积存在雨水调蓄池内的雨水,不仅可以为栽种的植物提供水分,还可以渗透进入两侧绿化带内,为其他绿化提供水分,让雨水得到充分利用。

记者在采访中了解到,自2023年6月我市成功入选全国第三批系统化全域推进海绵城市建设示范城市以来,全市积极落实相关要求,围绕建设“江淮安澜、碧水清流、人水和谐的水韵扬州”的中心目标,全力推进示范城市创建工作。众多城建工程项目根据全域化推进海绵城市建设方案要求,通过增设雨水花园、旱溪、植草沟、雨水调蓄池等设施,积极将“海绵”理念融入工程项目建设之中。

“平山堂西路是全长956米的海绵型道路,不仅是西区新城北侧重要的次干路,更是邗江区践行海绵城市建设理念的又一力作。通过机非分隔带生物滞留设施、路缘石开口导流等设计,该路段实现了雨水的分段收集、净化与下渗……”施工人员介绍,每个细节都是雨水管理的密码。路缘石上的弧形缺口、创新设计的导流槽坡度等都是经过流体力学计算,单个路牙开口的最大服务面积为300平方米,能将大部分路面径流引入海绵设施。

每个生物滞留池面积1118平方米,同时采用“砾石层—穿孔收集管—细砂层—换土层—种植土层”的立体结构,犹如微型湿地,通过植物、土壤和微生物系统蓄渗、净化径流雨水,每1平方米生物滞留池可调蓄0.2立方米的路面径流雨水。人行道断面,则采用了“PC仿石透水砖—DSM15水泥砂浆—C25透水砼基层—级配碎石—穿孔收集管”的透水铺装体系。从而让地面也“会呼吸”,具备维护城市土壤生态平衡、改善光污染、改善城市热湿环境、有效治理河流污染、防洪排水、吸音降噪、美化环境等多种作用。

在平山堂西路西延段周边,这几年建设了不少道路。前年年底,西区新城最西边的主干道泰和路北延段建成通车,成为辖区一条重要的骨干道路,它南起扬冶路,北至司徒庙路,路面宽为30米,长约2000米。北延段原为一条坑洼不平的小支路,建成后串起了扬冶路,将道路向南连接到双墩路以南,向北接上司徒庙路这条大动脉,市民出行线路多了新选择。

与泰和路北延同步建成通车的,还有与之相交的唐悦路西延工程,该工程将唐悦路从原先的真州北路西延到泰和路,北延段建成后,为一批道路的西延打下了基础。而在平山堂西路西延段南部,则是怡扬路西延段,怡扬路为西区新城一条重要支路,道路原先东起杨柳青路,西至真州北路。去年年底,怡扬路西延工程建成通车,将怡扬路从真州北路向西延伸到泰和路,长约750米……平山堂西路西延和怡扬路西延等西区道路全部建成投用后,将会在区间内形成一个个小环路,未来西区路网将更完善,市民出行将更加便捷。

编 辑:楠楠

来源:扬州发布

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